三屏汽車模擬器27寸液晶顯示器三屏學車駕駛模擬器

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關于模擬器軟件:

 

我司針對駕駛培訓學校的需要研發的汽車駕駛訓練機,它具有與真車完全一樣的方向盤、離合器、油門、剎車、檔位,而儀表操作方法則和針車基本一致。本產品擁有實用新型專利和外觀專利。衷心希望能給您帶來全新的駕駛體驗。

easy-2010型汽車駕駛模擬器,是我司09新款軟件改進型駕駛模擬器,增加了80度視角,新型汽車駕駛模擬器,它突破了原來在行駛十字路口向左拐的視線盲區,用鼠標左右拖動可以向左向右移動90°視角,是目前市場新版的汽車駕駛模擬器軟件。

汽車駕駛模擬器特點:

一、界面顯示新增加有:轉向、油門、剎車、離合器深淺進度;檔位、訓練成績,后視鏡(左、右、中)、場景地圖顯示。

二、界面儀表盤上顯示有:車速表、發動機轉速表、大燈、遠光燈、近光燈、轉向燈等。在訓練過程中,如果有操作不當,軟件有非常豐富的語音提示或者熄火,訓練結束后,可以點擊回放按鈕,以俯視方式查看剛才駕駛汽車行駛的狀況及過程。

三、本模擬器系統界提供多種實用功能,基礎知識訓練,文科考試,以及必備駕駛常識,例如闖紅燈、壓黃線以及超速行駛都會提示。

四、學員可以根據自己駕駛的熟練程度選項訓練,分三級訓練,即1、基礎駕駛;2、場地駕駛;3、綜合訓練:?1)基礎訓練:起步停車,換檔變速,連續彎道,定點停車,倒車聯系,調頭練習。?2)場地訓練:直角轉彎,起伏路,側方停車,百米加減檔,連續障礙,坡道起步,倒車入庫,單雙邊橋,過限寬門,曲線行駛。?3)綜合訓練:城市駕駛,山區駕駛,惡劣條件,高速公路,小區駕駛,雪地駕駛,過立交橋,泥漿溝路,坡道隧道。同時還可以體會不同天氣環境狀況下的駕駛特點。

五、使用easy系列模擬加實車組訓6大好處

1.?實車訓練效率明顯提高

???在駕駛訓練過程中,錯誤操作率極高,加之組訓方式、教學方法、心理、生理等因素的影響,致使實車訓練的效率較低。據研究表明,全部使用實車訓練,訓練時間的平均利用率為:初期10-20%,中期30-40%,后期50%左右。運用“模擬加實車”組訓模式,可使實車訓練效率提高2-3倍,在確保同等訓練效果的前提下,可比現行的訓練時間減少30%的實車訓練。培訓質量也大不一樣。如石家莊安通駕校的實驗結果表明,在同期訓練的學員中,隨機抽取40名25歲左右的年輕學員,分成兩個樣本,20人經過模擬訓練,另20人沒有經過模擬訓練。讓他們共同參加實車訓練。最后在車管所考試中,前20人及格率達到85%,后20人及格率只達到70%。

2.?基礎動作明顯規范

???從教員方面講,以往實車教員教學時使用口語多,習慣動作多,教的不規范,學的自然亦不規范。在模擬加實車組訓中,各駕校組織模擬教員和實車教員先學一步,跟著模擬組訓軟件演示,統一教學用語和動作,然后再教學員,達到教學規范化。從學員方面講,駕駛模擬系統中均由專家進行制式教學,學員在駕駛模擬器上配合練習,從而在上實車前就掌握了正確、統一的駕駛姿勢和操作方法,鍛煉了腦、手、腳的協調性、動作的連貫性及操作的節奏感。例如:有的駕校反映學員掛檔跑方向是慣病,實車訓練很難矯正,但運用模擬訓練糾正痼癖動作效果很好。

3.?教學進度明顯加快

???新技術送給培訓教學的一件禮物就是速度。采用規?;杏柧毜慕虒W形式取代現行的分車授課的教學形式,加速了操作動作與智力動作定勢的形式。一套模擬教學設備,可同時訓練了2-3臺教練車的學員。每人一個座艙,比8個學員爭上一個駕駛室,更為方便快捷。據駕校統計分析,培訓第一階段,8名學員使用同一臺實車訓練,需要4-6天才能練會,而使用模擬訓練,三個小時就夠了。同時,模擬教學有利于教練員統一糾錯、講評,節省了實車訓練中教練員對每人講解一遍的時間和空間,教練員省時省心又省力。

4.?學員內在動力明顯增強

???模擬訓練形象直觀,調動了學員濃厚的學習興趣,變“要我學”為“我要學”。學員們爭著上模擬,課上練不夠,中午、晚上主動加班。上車前的模擬訓練,是消除學員緊張情緒的“緩沖閥”。初學駕駛員如果直接上實車,大量駕駛信息的出現,將會極大地超過其信息處理的能力,產生過度的緊張情緒,造成動作失調、反應敏捷度降低。而模擬練習則無此壓力。學員可以在模擬駕駛器上逐步調整動作。如果不合要求,也并非不可挽回,可以隨時矯正。更為重要的是,模擬訓練使駕駛動作元素性的漸進式練習成為可能,即將駕駛技能的整套動作練習,變為先進行單獨的操作動作練習,然后再進行協調的連貫性動作練習,由簡到繁、由低到高,使訓練過程更加適應學員快速掌握駕駛技能的認知規律。

5.?節能環保,培訓成本明顯降低

???模擬訓練節約相當可觀。以我省普遍采用的模擬駕駛器為例,該模擬器每臺小于30瓦,工作100小時耗電2度,其費用折合人民幣2元;而一輛實車,同樣工作10小時,耗油10升左右,折合人民幣80元左右。模擬訓練與實車訓練相比較,一年下來節約的油耗大家都能算得出了。

6.?實車訓練安全系數明顯加大

???傳統的教學方式是讓學員駕駛實車在道路上完成初學的起步、停車、加檔、減檔等訓練。由于初學者的緊張心理,再加上年齡、文化水平、反應能力的差別,手忙腳亂地把油門當制動踩的現象時有發生。初學駕駛員控制方向的能力差,在道路駕駛中極易走偏。這些問題都給道路交通帶來諸多的不安全因素。模擬教學把原來在道路上要完成的訓練課目,搬到教室里來完成,這就大大提高了訓練時的安全系數,避免了一些不必要的事故發生。