“按系統提示,臉向左轉一下,眨一下眼睛?!?月5日上午,杭州蕭山汽車駕駛員培訓中心的教練員正在技術人員的幫助下進行人臉采集。預計6月底前,蕭山1100多輛教練車都要安裝一套人臉識別系統。7月1日起,將正式啟用這套系統。學員和教練在簽到和簽退時都要刷臉認證,而且在學車過程中,這套系統還會全程監督學員和教練,一旦發現“臉不對版”,就將停止計時。

“人證一致”才能計時

這套人臉識別系統由一臺主機、兩個攝像頭和一個補光燈組成。主機通過定制的支架安裝在車輛的中控區域,兩個攝像頭都是紅外線攝像頭,安裝在車內后視鏡支架上,另外還特別安裝了一個補光燈,這樣系統啟動時就不會受到夜間學車、天氣的影響。

人臉認證時,教練員和學員事先需要在攝像頭前拍攝正面、抬頭、低頭、左側、右側5張照片,形成人臉模板,并經后臺審核成功后存儲到系統中。當學員或教練員用身份證在車上簽到或者簽退時,車載設備將根據身份證號從后臺下載該人員的人臉模板,和當前實時采集的圖像進行比對,確?!叭俗C一致”。

學員訓練時,攝像頭將動態實時抓拍教練和學員當天的圖像進行身份驗證,如果發現一定時間內,采集的信息“臉不對版”,系統就會自動提醒并停止計時。如果攝像頭被遮擋,計時同樣也會停止。而且這套設備是不能進行拆除的,“它下面有一個OBD的加密。如果一旦拔除,整個設備會停掉的,它甚至連簽到都不能簽到的?!焙贾菥S爾融通科技有限公司服務工程師呂劍介紹道。

學車過程全監控

另外,主機上還有一個攝像頭可以全程監控車內的情況,學員和教練要是在學車過程中出現糾紛,管理部門可以從中調取視頻資料。

“首先是保證了學員的權益。學員之間串卡培訓、用跑馬機刷學時這些學車亂象都將成為過去。學車過程中實時錄像,能夠很好地解決教練員和學員之間的糾紛。其次是規范了教練員的行為。教練員一離開副駕駛位,機子就不走了。所以教練員必須在崗,也算是一種考勤,對駕校的管理起到了積極的作用?!眳^道路運輸管理處維修駕培管理科富益寧副科長說。

參與初次體驗的教練員表示,人臉采集全過程只需要不到5分鐘的時間,新系統的使用并不會對訓練時間造成影響,而且操作系統簡單易懂?,F場學員也認為,系統是對教學過程的一種全監控,會使教練員規范自己的教學行為,約束教練員的教學語言和教學方式,有利于提升學駕服務品質。

7月起,蕭山市民學車將正式進入“刷臉時代”?,F在,杭州學車科目二的最低學時是12個學時,科目三是18個學時。屆時,學員在學習科目二、科目三時都要使用人臉識別,保證學員的學車時間真實有效。